Akdeniz'in en büyük limanlarından Mersin ile Güneydoğu'nun sanayi merkezi Gaziantep'i birbirine bağlayacak hızlı tren projesinde çalışmalar sürüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nun 2 Kasım 2026'da yaptığı yazılı açıklamaya göre Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi tamamlandığında iki kent arasındaki yolculuk 2 saat 15 dakikaya inecek. Projenin Mersin-Adana kesiminde fiziki ilerleme yüzde 84,72'ye ulaştı.
5N1K: Haberin özeti
- Ne oldu? Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Hızlı Tren Projesi'nde son durum açıklandı; Mersin-Adana kesiminde ilerleme yüzde 84,72.
- Kim? Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu.
- Nerede? Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep arasındaki 312,5 kilometrelik hat.
- Ne zaman? Açıklama 2 Kasım 2026'da yapıldı; Mersin-Adana kesiminin 2027'de tamamlanması hedefleniyor.
- Nasıl? Saatte 200 kilometreye uygun, elektrikli ve sinyalli hat; 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyonla.
- Neden önemli? Mersin Limanı ile Gaziantep'in sanayi bölgeleri arasında hızlı yük ve yolcu bağlantısı kurulacak; yolculuk 2 saat 15 dakikaya inecek.
Hat 312,5 kilometre, hız saatte 200 kilometre
Bakan Uraloğlu'nun açıklamasına göre proje toplam 312,5 kilometre uzunluğunda. Hat, saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli olarak inşa ediliyor. Güzergâh boyunca 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyon yer alıyor. Proje tamamlandığında hatta yılda 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınması öngörülüyor.
Yük kapasitesi, projenin yalnızca bir yolcu treni yatırımı olmadığını gösteriyor. Hattın, Mersin Limanı'na gelen ve limandan çıkan yükün demiryoluyla bölgedeki sanayi kentlerine ulaştırılmasında önemli bir rol üstlenmesi bekleniyor.
Kesim kesim son durum
Bakanlığın paylaştığı bilgilere göre çalışmalar farklı kesimlerde eş zamanlı yürütülüyor:
- Mersin-Adana: Fiziki ilerleme yüzde 84,72. Bu kesimdeki yapım çalışmalarının 2027'de tamamlanması hedefleniyor.
- Çukurova Havalimanı bağlantısı: Üstyapı imalatları tamamlandı; Seyhan ve Çukurova viyadükleri bitirildi.
- Tarsus şehir geçişi: Kazı ile üst ve alt döşeme betonarme imalatları tamamlandı; peron ve hat serim çalışmaları sürüyor.
- Toprakkale-Mamure: Kesimin 17 kilometrelik bölümünde üstyapı imalatları tamamlandı.
- Nurdağı tünelleri: Kaplama beton ve flüt imalatları bitirildi.
Çukurova Havalimanı bağlantısının tamamlanmış olması, bölgenin yeni havalimanına raylı sistemle erişim açısından da önem taşıyor. Tarsus'taki şehir geçişi ise hattın kent merkezlerinden geçtiği en karmaşık kesimlerden biri.
Liman ile sanayi arasında köprü
Uraloğlu, projeyle Mersin Limanı ile Gaziantep'in organize sanayi bölgeleri arasındaki lojistik bağlantının güçleneceğini belirtti. Gaziantep, Türkiye'nin en büyük ihracatçı kentlerinden biri; bölgedeki sanayicilerin ürünlerini limana ve limandan gelen hammaddeyi fabrikalara daha hızlı ve düşük maliyetle taşıması, rekabet gücünü doğrudan etkiliyor. Bakanlık, hattın yük taşımacılığında maliyet avantajı sağlamasını bekliyor.
Bakan Uraloğlu, projenin Kalkınma Yolu ve Orta Koridor üzerinde yer aldığına dikkat çekti. Uraloğlu'na göre bu sayede Türkiye'nin uluslararası taşımacılıktaki konumu güçlenecek ve Kafkasya ile Orta Asya ülkeleriyle ticari ilişkilere katkı sağlanacak. Orta Koridor, Çin'den başlayıp Orta Asya, Hazar Denizi ve Kafkasya üzerinden Türkiye'ye ve Avrupa'ya uzanan ticaret güzergâhını ifade ediyor. Kalkınma Yolu ise Basra Körfezi'ni Irak üzerinden Türkiye'ye bağlamayı hedefleyen kara ve demiryolu projesi.
Bölge için ne değişecek?
Hat tamamlandığında Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep arasında hızlı ve düzenli bir raylı ulaşım seçeneği oluşacak. Çukurova ile Güneydoğu Anadolu arasında iş, eğitim ve sağlık amaçlı günübirlik yolculukların kolaylaşması bekleniyor. Karayolundaki ağır vasıta trafiğinin bir bölümünün demiryoluna kayması da hem yol güvenliği hem de karbon salımı açısından olumlu sonuçlar doğurabilecek. Hattın tamamı için kesin bir açılış tarihi açıklanmadı; Bakanlık şimdilik Mersin-Adana kesimi için 2027 hedefini paylaştı.
Sık sorulan sorular
Mersin-Gaziantep arası hızlı trenle kaç saat sürecek?
Proje tamamlandığında yolculuğun 2 saat 15 dakika sürmesi öngörülüyor.
Hat kaç kilometre?
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep hattı 312,5 kilometre uzunluğunda.
Hangi kesim ne zaman bitecek?
Fiziki ilerlemesi yüzde 84,72 olan Mersin-Adana kesiminin 2027'de tamamlanması hedefleniyor. Hattın tamamı için tarih açıklanmadı.
Hatta kaç istasyon olacak?
Projede 21 istasyon, 12 tünel, 10 viyadük ve 35 köprü bulunuyor.
Yük taşımacılığı yapılacak mı?
Evet. Hatta yıllık 37,1 milyon ton yük ve 3,1 milyon yolcu taşınması öngörülüyor.
Kaynaklar
- Anadolu Ajansı: Mersin ile Gaziantep arası seyahat hızlı trenle 2 saat 15 dakikaya inecek (2 Kasım 2026)
- T.C. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı
Görsel temsilîdir: Wikimedia Commons (CC0 1.0).
